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Le système de péage |
Le système de péage sera un système fermé,
c'est-à-dire avec prise de ticket en entrée et paiement en sortie, selon la distance parcourue. Des gares de péage sont prévues sur chaque diffuseur. Chacune de ces gares pourra accepter tous les modes de paiement : espèces, cartes et télépéage.
La déviation d'Aire-sur-l'Adour sera gratuite pour les automobilistes entrant au diffuseur Nord et sortant au demi-diffuseur Sud d’Aire sur l'Adour (et réciproquement).
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L'exploitation |
Un centre d'exploitation et d'entretien est prévu au diffuseur du Caloy et deux points d'appuis seront réalisés dans les diffuseurs de Thèze et Captieux pour une couverture optimale de l'itinéraire et une intervention rapide des équipes de l'autoroute.
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Des équipes mobilisées |
Des patrouilleurs assureront l'entretien courant de l'autoroute. Présents sur le terrain, ils sont là pour intervenir sur tout type d'évènement, à la demande du superviseur depuis le PC de contrôle.
Les superviseurs surveillent le trafic depuis le poste de contrôle. Ce sont les yeux de l'autoroute, ils alertent les secours et déclenchent les interventions des patrouilleurs. |
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Une sécurité renforcée |
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La surveillance du trafic et la sécurité
des personnes sont assurées 24h/24h, 7j/7j.
Des systèmes performants seront mis à la disposition des équipes pour mener à bien leur mission :
- un poste de contrôle veillant 24 heures sur 24 sur le trafic
- une surveillance vidéo
- la radio d'information autoroutière 107.7
- des panneaux à messages variables permettant
de diffuser des informations en temps réel
- des bornes d'appel d'urgence
- des stations météo
- un service de viabilité hivernale
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NOTICE LÉGALE