Toutes les filiales du groupe Eiffage se mobilisent au sein du GIE A65 Langon Pau pour construire cette autoroute dans le délai imparti.
Les principales caractéristiques de la construction concernent :
- les terrassements soit environ 17,6 millions de m3 qui devront être déplacés d'ici 2010,
- la réalisation de 150 ouvrages d'art dont 15 viaducs,
- la réalisation des ouvrages hydrauliques,
- la réalisation des enrobés soit 2 millions de tonnes à mettre en œuvre,
- la construction du centre d'exploitation au Caloy et des deux points d'appuis situés à Thèze et Captieux,
- la réalisation des aires de repos et des aires de service avec les bâtiments commerciaux et les édicules sanitaires,
- la construction des installations de péage et la mise en place des équipements d'exploitation,
- les aménagements paysagers comprenant des plantations spécifiques,
- les équipements (signalisation verticale et horizontale, sécurité, écrans acoustiques, etc.).
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Un chantier respectueux de la sécurité et de l'environnement : des études particulières ont été menées par le GIE A65 Langon Pau pour limiter les impacts du chantier sur l'environnement.
Avec l’arrivée de 2000 personnes sur le chantier, des retombées économiques importantes sont attendues au niveau local dès la phase de construction.
Une partie des travaux est sous-traitée, 30 % de la valeur des travaux (un peu plus de 200 millions d'euros) sont confiés à des entreprises tierces par appels d'offres.
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NOTICE LÉGALE